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疫情下,出境游没有恢复,做导游的他干起了副业……

旅游 时间:2020-05-09 编辑:诚信在线 浏览:
记者毛慧娟 一方面,面对生活,有的时候不得不低头;但与此同时,也要有面对困难的勇气,只有往前走,逆流而上,这也是我想让我儿子学到的一种品质。这个五一假期,对于开化人吾梦开来说,是难忘的,他首度尝试的货拉拉司机这个副业,让他百感交集。 因为

  记者 毛慧娟

  “一方面,面对生活,有的时候不得不低头;但与此同时,也要有面对困难的勇气,只有往前走,逆流而上,这也是我想让我儿子学到的一种品质。”这个“五一”假期,对于开化人吾梦开来说,是难忘的,他首度尝试的“货拉拉”司机这个副业,让他百感交集。

疫情下,出境游没有恢复,做导游的他干起了副业……

  因为汶川地震,他改变了生活方式

  1981年出生的吾梦开现在是两个孩子的父亲。年轻的时候他就敢想敢拼,很早就开了一家电脑公司,收入也不错。

  2008年汶川地震发生后,一直热爱户外运动的吾梦开去了汶川当志愿者。“当时我们就想着能用自己的一些户外生存经验,提供一些力所能及的帮助。当时看到很多生离死别,也遭遇各种余震险情,几度离死亡特别近。”吾梦开说,也正是因为这个经历,他回到开化之后,选择将自己的公司外包给别人,自己开始到处去看世界。“时间比金钱重要,要及时享受人生。”

  从马来西亚到新西兰,从潜水到滑雪……多年下来,吾梦开的脚步遍布世界各地。后来他成家立业,机缘巧合之下,2015年开始做自由行导游。“就是用自己到处看世界的经验,开发一些深度游的自由行,带着大家一起去看世界,自己也多一份收入,挺好。”

  因为新冠肺炎疫情,原来的行程戛然而止

  今年2月2日,吾梦开从菲律宾巴拉望带团回来。他不仅带回了当地华人捐赠的口罩,还自己花了几万元买口罩,一共凑了7万多只口罩带回国内,在机场的时候直接用顺丰快递寄去湖北。“那个时候国内口罩还是比较缺的,快递费都花了两千多元。”

  吾梦开说,据业内人士分析,估计出境游明年四五月份才有可能恢复。

  虽然有着外包公司的收入能保证基本生活,“但总不能闲在家里无所事事呀。更何况有两个孩子要养,有车贷、房贷,我们又是月光、没有怎么存钱的人。”作为开化蓝天救援队的一员,吾梦开之前给救援队赞助了一辆小货车,现在基本闲置在那里。“我想开车还是我的强项。我出来跑一下‘货拉拉’,一方面为救援队赚点经费,也为我自己补贴点生活费吧。”5月3日,他直接在朋友圈拉起了广告,“我用自己的劳动换取点报酬,有拉货的找我,开化出发去哪里都可以。”

疫情下,出境游没有恢复,做导游的他干起了副业……

  因为一不小心,两天的辛苦差点泡汤

  没有做这个副业之前,吾梦开挺乐观,想着每天抢个宁波、杭州的单,一天跑个三两趟,就能赚个几百元了。可真正去做之后,遇到的辛苦和磨难,让他体会到:谋生真的很不容易。

  5月4日抢到了第一单,是拉货从开化到宁波,吾梦开想着下午1点出发,5点左右能到。结果碰上高速大堵车,一直到晚上9点多才把货送到客人手上。不甘心就这样空车跑回开化,吾梦开选择继续接单,“还好运气好,连抢了七八单短途的,一直干到凌晨1点多才停下。”吾梦开用睡袋在货车上将就了一个晚上,5日早上6点多又开始起来接单。

  “本来虽然说辛苦,但还挺顺利的。我接到一个5日下午1点多回开化的单。”可就在下午返程之前,吾梦开冒着大雨送另外一个单的时候,不小心把人家厂里的一个倒车系统撞坏了。“当时下着大雨,那个老板根本不让我走,要让我赔两千多元,这等于我这两天赚的全部收入。”吾梦开说,如果当时手上有工具,他自己都能把那东西修好,可对方不依不饶。“那真是最难受的半小时。后来还是托我送货的老板出面帮忙协商,最终赔了几百元。”

  5日下午1点多,吾梦开终于踏上返家的路程,还是大雨和堵车,晚上11点多才到开化,等送完货回到家,已经是6日凌晨1点多了。

  “人生第一次用这样的方式赚钱,真的很难啊。要做‘货拉拉’司机,首先要手快,盯着手机才能抢到单;时间难控制,很容易错过饭点,我就是吃泡面或是超市随便买点饼干对付一下。洗脸刷牙什么的都是在高速公路服务区的公共卫生间。”吾梦开说,虽然说这个副业很辛苦,但也已经发现了一些窍门。“我还是会继续尝试的,人生总是难免遇到一些困难的,要乐观地面对生活,去尝试总比退缩或者在家睡觉好。”

  图片由受访者提供

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